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根据 TrendForce 最新研究报告指出，2017年中国IC设计业产值预估为达人民币2,006亿元，年增率为22%，预估2018年产值有望突破人民币2,400亿元，维持约20%的年增速。 观察2017年中国IC设计产业发展，分析师指出，厂商技术发展仅限于低端产品的状况已逐步改善，海思的高端手机应用处理芯片已率先采用 10nm 先进制程，海思、中兴微的 NB-IoT、寒武纪、地平线的 AI 布局也已在国际崭露头角，展锐、大唐、海思的 5G 部署也顺利进行中。从营收表现上来看，不少厂商营收成长

近期国家统计局发布《中华人民共和国2017年国民经济和社会发展统计公报》，公报显示，全年规模以上工业战略性新兴产业[11]增加值比上年增长11.0%。高技术制造业[12]增加值增长13.4%，占规模以上工业增加值的比重为12.7%。装备制造业[13]增加值增长11.3%，占规模以上工业增加值的比重为32.7%。全年新能源汽车产量69万辆，比上年增长51.2%；智能电视产量9666万台，增长3.8%；工业机器人产量13万台（套），增长81.0%；民用无人机产量290万架，增长67.0%。 其中，

集微网消息，DRAM、NAND型闪存近来报价走势超优，IC Insights为此决定将今年的全球IC市场成长预估值拉高近一倍，从原本的8%一口气上修至15%。IC Insights 14日发表研究报告指出，今年DRAM均价远优于预期，估计将较去年跳增36%，延续去年大涨81%的上升走势，而去年均价跳涨45% 的NAND，今年报价也有望续增10%。 相较之下，DRAM、NAND今年的位出货量成长率则只将达到1%、6%。基于上述预测，IC Insights认为，今年DRAM的全球市场规模有望成长3

集微网消息，模拟芯片厂商矽力杰去年财报出炉，全年税后纯益18.08亿元（新台币，后同），为历史新高，每股纯益21.2元。 矽力昨（20）日召开董事会通过去年度财报，2017年全年营收85.99亿元，年成长两成，毛利率48%，年增0.4个百分点，税后纯益18.08亿元，年成长近23 %，每股纯益21.2元，营收和获利符合内部预期。 以IC设计族群来看，目前2017年每股获利王仍为存储器控制芯片厂群联的29.23元，其次是谱瑞科技的25.49元，矽力杰表现位居第三，领先信骅的15.7元。 展望今年

随着汽车智能化发展，从连网功能、ADAS先进驾驶辅助系统、电动节能至自动驾驶等无不仰赖先进车电设备支持，汽车内所含半导体组件数因而大幅提升。 SEMI表示，根据最新研究报告，2020年全球车用半导体的产值将以5.8%的年复合成长率增加，达到 487.8亿美元。这股正向成长动力，也使得车用市场成为半导体与微电子等相关厂商，成为最具吸引力的产业焦点。近年来自动驾驶系统被广泛运用于车外环境自主侦测，如光达传感器、雷达传感器、超音波传感器、影像系统与导航（GPS） 等相关设备。 而半导体与微电子也应用

近年来汽车技术向主动式安全发展，安全系统开始与传动系统和刹车系统等结合，从仅提供预警到介入车身控制，并朝自动驾驶迈进。 在此趋势下，汽车电子加速成长，汽车自动驾驶ADAS和新能源汽车成为车用电子模块的两大应用方向，旨在让汽车电动化+智能化+轻量化。调查数据显示，电子装置在传统高级汽车中成本占比25%，在新能源汽车占比则为45%～65%。随着车载技术的不断发展，电子模块有望在车用市场迎来发展新机。 ADAS电子模块复杂多样 高级驾驶辅助系统（ADAS）是当下最火的汽车应用系统。它利用安装于车上的